通过几个案例了解雷达液位计测量值跳变的原因

雷达液位计采用非接触式测量，且具有测量精度高、不受过程条件影响，易安装易维护的优点，所以近年来在海洋石油平台广泛应用。今天想通过几个在海洋石油平台的实际案例，来带大家了解雷达液位计出现测量值跳变的原因和解决方式。

第一个案例是某油田在生产过程中，左侧原油罐内的雷达液位计多次跳到满量程。用密封的金属盖盖住传感器主体，测试过程中，通过连接雷达液位变送器发现，封闭的金属罩会导致整个测量范围内的虚假信号较多，整体噪声线会上升。当闭合金属盖上方的盖板打开时，虚假信号消失，整体噪声线减少，回波曲线减少。经分析，确定封闭的金属罩是产生虚假信号的主要原因，雷达液位计天线是塑料材质，天线发射的雷达波泄漏到外部环境中。封闭的金属罩用于覆盖仪器，泄漏的雷达波信号在罩内多次反射后被天线接收，产生假液位。因此，后期将金属防护罩改造为环形非密封防护罩，雷达液位计跳变明显减小。

第二个案例是，为保证原油的流动性，海上石油平台通常采用热介质油加热管道对原油进行加热，以保证原油在一定温度范围内储存。由于下舱原油中含有少量水分，部分底水静置后会沉淀出舱底水，在持续加热过程中水蒸气会蒸发。水蒸气在水箱顶部的天线上凝结形成水滴，在顶部造成强烈的虚假信号。因此，在0~0.25m范围内对虚假信号进行抑制，抑制线设置为120dB，以避免顶部水汽凝结和液位跳变造成的虚假信号。针对这种情况，经过现场分析研究试验决定，做好预脱水处理，将下罐原油含水量控制在0.5%以下，控制原油罐的加热温度，使罐内原油低于65℃，仪表外部覆盖有保温材料等，通过以上措施，消除了雷达液位计天线处形成冷凝水引起的液位计跳变现象。

第三个案例是，在某平台建设调试阶段，当液位高于3800mm时，污油舱雷达液位计会频繁跳到0mm，导致四级生产装置停工。经现场检查，雷达液位计变送器的供电电压仅为9.5V，低于雷达液位计的工作电源电压。通过进一步查找故障原因，发现高液位时，电源处电压为23.7V，安全栅输出后下降到9.7V，判断为安全栅发射机故障。更换安全栅后，电压恢复正常，舱内雷达液位计在测试中排除故障。

本文中出现了三种情况导致雷达液位计测量值跳变，分别是密闭金属罩、天线上的冷凝水、电源供电不足。其实雷达液位计测量值跳变属于一种比较常见的问题，导致这个问题出现的原因有很多，出现问题及时查找原因并解决才是最重要的。