简介导波雷达液位计测量汽轮机润滑油箱

汽轮机润滑油箱是火电厂中的一种生产设备，它的安全性可靠性非常重要，其中汽轮机润滑油箱的液位测量，是重要一环。很多企业在选择哪种液位计这个问题上纠结不已，本文根据一个例子说明导波雷达液位计在测量汽轮机润滑油箱的可行性。

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某企业中的汽轮机润滑油箱，开始选择了液位指示器和高低液位开关报警信号处设置磁翻板，但是经过一段时间发现它不能满足油箱油位触发保护，必须采用可靠的稳定液位测量方法，保护动作值应包括机组跳闸后的超时时间。油位指示器和相关信号装置必须完全安装，并且指示必须准确，符合要求。当机组油系统漏油时，应进行停机处理，避免误操作造成大量漏油。液位计应具有高精度和完整的环保性能补偿功能，不受气泡、混合气体和气体夹层的影响，不受介质密度和温度的影响，耐磨损和老化，测量信号稳定，波动小。结构型式及安装方式满足工艺设计要求，不能改变主油箱原有结构型式综合考虑，选用导波雷达液位计，取消局部主油箱高液位开关，低液位，低液位，取消磁翻板液位计的远传部分，保留就地显示部分。

将导波雷达液位计安装在液位开关上在备用测量孔内，另外在旁边安装两个导波雷达液位计测量主油箱原液位开关孔。根据热电厂自动化系统热控可靠性指南，DCS硬件配置将配置主油箱中的液位通道。重新安装主油箱液位计，将信号线作为液位计信号线敷设到控制柜，电线连接到相应的DCS通道，每根电缆屏蔽线单面接地，改进润滑油箱油位逻辑配置的DCS设计，加强润滑油箱油位处理的质量评价，卡故障诊断和防跳逻辑等功能。模拟油位量和低油位开关信号在DCS屏幕上时刻监控，同时增加偏差大等错误报警，任何油位计出现故障都能及时发现。通过液位指示器测量方式、DCS逻辑配置和报警画面优化改造，实现了汽轮机润滑油箱低液位、低液位三元余主保护测点，提高了低液位停机保护和低液位的可靠性油箱油位，防止拒动保护和故障的发生。

本案例中的导波雷达液位计可以很安全可靠的测量汽轮机润滑油箱的液位，但是还时那句话，本文仅供您参考，具体该选择哪种液位计还要根据自己的具体情况才可以。