对比两种液位计在燃机油箱的应用

没有合适的产品，寻找闹心;有过多合适的产品，选择闹心。作为采购人员，估计有采购需求的时候，就没有不闹心的时候，尤其对于选择困难症的采购人员，更是如此。前几天，一个采购朋友问我：“燃机油箱选择什么样的液位计好?有人说浮子液位计好，有人说雷达液位计好，究竟哪个好啊?”

面对这突如其来的提问，我一脸蒙圈。为了给朋友一个合情合理的答案，我翻阅了各种资料。接下来，一起来看看这两种液位计在燃机油箱的使用过往，让事实给出最适合的答案。

在一篇论文中有这样的记载，国内某电厂在燃机油箱，最开始使用的是浮子液位计。技术人员将液位计安装在燃机油箱侧面，通过斜插的方式测量油的液位。使用后发现，液位计可初步指示油位高度，且能够输出高液位和低液位信号。不过使用不久，浮子液位计就出现卡涩不动、指示表显示不准等故障，而且故障的发生率很高。所以，维修和检修难度很大。

为了减轻相关人员的工作难度和强度，不久，该企业用导波雷达液位计代替了浮子液位计，经过多方调试，导波雷达液位计一切运行正常。相关人员不仅可以远程监控油位，而且液位计测量精度很高，后期维护相对简单。一段时间使用后，燃机设备的稳定性得到了提高，燃机自动化控制的程度也大大提升。

从这些事实依据来看，导波雷达液位计比较适合燃机油箱油位测量，但是导波雷达液位计选用什么样的型号，如何安装以及用什么方式安装需要技术人员针对本厂工况做详细的研究，根据研究选择最适合的型号以及安装方法。